近日，軋鋼廠入爐軌道秤經(jīng)過兩周的改造成功投運(yùn)，一舉解決了軋鋼生產(chǎn)中鋼坯入爐稱重不準(zhǔn)、響應(yīng)速度慢、不能有效指導(dǎo)生產(chǎn)的難題。

        改造前，軋鋼廠入爐軌道秤全部采用升降式靜態(tài)秤，每次稱重需要人員操作，加之軌道秤前后的兩個輥道喇叭口易受彎鋼碰撞影響，造成稱重數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，同時秤體的頻繁升降不能滿足快節(jié)奏下每根鋼坯的稱重。

        此次改造秤體采用焊接H 型鋼的大梁組成框式秤臺，將輸送輥道安裝在秤臺上，兩者互為一體，增加了秤體的穩(wěn)定性，克服了原有系統(tǒng)頻繁動作造成的隨機(jī)誤差。采用的拉桿限位、撞擊限位及垂直限位，在確保稱量中對稱重裝置的約束作用及抵御水平干擾對稱重影響的同時，保證了系統(tǒng)運(yùn)行安全。輸送軌道與稱重控制系統(tǒng)連鎖的設(shè)置，實現(xiàn)入爐軌道秤自動稱重。同時，秤重系統(tǒng)精度高、響應(yīng)快、穩(wěn)定性好、維護(hù)方便，實現(xiàn)了每根入爐鋼坯的自動稱重，滿足了軋鋼生產(chǎn)快速軋制的秤重要求。